Automotive Business Talk Automotive Business Talk    FAQ   Search   Memberlist   Usergroups   Register   Profile   Log in to check your private messages   Log in  new manual driver - advice needed Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next          Automotive Business Talk Forum Index -> Audi View previous topic :: View next topic   Author Message tresseren Guest Posted: Thu Jun 05, 2008 12:27 am    Post subject: Re: AUDI 60L oldtimer for sale Hello, Could you please upload a few pictures? I might then be interested. Where is the car located? (town and country) /Henrik -- tresseren ------------------------------------------------------------------------ tresseren's Profile: http://www.audiforum.ca/member.php?userid=4486 View this thread: http://www.audiforum.ca/showthread.php?t=7190 Back to top   Ads Advertising Sponsor Douglas Guest Posted: Thu Jun 05, 2008 1:34 am    Post subject: Re: Temp Warning Light Thanks dave, i went back to see if it was the alarm system that was the problem as there is no spark being generated and decided to remove the alarm system,still got same problem car turns over no problem just wont start. removed spark plug to check still no spark would the engine speed sensor cause this ? -- Douglas ------------------------------------------------------------------------ Douglas's Profile: http://www.audiforum.ca/member.php?userid=4453 View this thread: http://www.audiforum.ca/showthread.php?t=5796 Back to top   Ads Advertising Sponsor dave AKA vwdoc1 Guest Posted: Thu Jun 05, 2008 6:42 pm    Post subject: Re: Temp Warning Light forgot the car! < yes the engine speed sensor usually helps the system create/send a spark to the spark plugs. If the computer does not get a signal from the ESS then it does not know that the engine is revolving except if there is a distributor too with a hall sensor in it. In some vehicles these two components have to be timed properly in order for the engine to either run or run well. "Douglas" <Douglas.3aj14x@no-mx.audiforum.ca> wrote in message news:Douglas.3aj14x@no-mx.audiforum.ca... Quote: Thanks dave, i went back to see if it was the alarm system that was the problem as there is no spark being generated and decided to remove the alarm system,still got same problem car turns over no problem just wont start. removed spark plug to check still no spark would the engine speed sensor cause this ? Back to top   Ads Advertising Sponsor Len Guest Posted: Fri Jun 06, 2008 1:08 am    Post subject: Re: 2001 A4 2.8Q Bottom Engine shield. I keep having problem with the Engine Shield since with oil changes - mechanic "forgot" top properly replace or redo all the screws. Have to replace them...costly!! Last two oil changes...the shield partly came away after driving for 2-3 weeks. Now need to replace with another one as it is severely damaged from the dangled position for the past 10 days on the road! Costly @ 250$ plus screws $5 each! Thinking of leaving it off completely. What to do? Any advice? 98 A6 Quattro. -- Len ------------------------------------------------------------------------ Len's Profile: http://www.audiforum.ca/member.php?userid=4499 View this thread: http://www.audiforum.ca/showthread.php?t=5299 Back to top   Ads Advertising Sponsor tpow Guest Posted: Fri Jun 06, 2008 8:06 pm    Post subject: Re: 2001 A4 2.8Q Bottom Engine shield. "Len" <Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca> wrote in message news:Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca... Quote: I keep having problem with the Engine Shield since with oil changes - mechanic "forgot" top properly replace or redo all the screws. Have to replace them...costly!! Last two oil changes...the shield partly came away after driving for 2-3 weeks. Now need to replace with another one as it is severely damaged from the dangled position for the past 10 days on the road! Costly @ 250$ plus screws $5 each! Thinking of leaving it off completely. What to do? Any advice? 98 A6 Quattro. -- Len ------------------------------------------------------------------------ Len's Profile: http://www.audiforum.ca/member.php?userid=4499 View this thread: http://www.audiforum.ca/showthread.php?t=5299 there are thousands of cars rumbling the roads that do not have lower covers........... its there to keep out water and sh1t off the road and maybe the odd bolt jumping up into the belts..........fitting belts and all those other bits could be way more expensive than that cover. would I replace.............yes I think so. dj 1998 A4 2.4 V6 30v Back to top   Ads Advertising Sponsor iws Guest Posted: Sat Jun 07, 2008 1:17 am    Post subject: Re: 2001 A4 2.8Q Bottom Engine shield. "Len" <Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca> wrote in message news:Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca... Quote: I keep having problem with the Engine Shield since with oil changes - mechanic "forgot" top properly replace or redo all the screws. Have to replace them...costly!! Last two oil changes...the shield partly came away after driving for 2-3 weeks. Now need to replace with another one as it is severely damaged from the dangled position for the past 10 days on the road! Costly @ 250$ plus screws $5 each! Thinking of leaving it off completely. What to do? Any advice? 98 A6 Quattro. I removed mine from my 98 A4 2.8 quattro - no ill effect so far. Back to top   Ads Advertising Sponsor dave AKA vwdoc1 Guest Posted: Sat Jun 07, 2008 4:27 am    Post subject: Re: 2001 A4 2.8Q Bottom Engine shield. I am running without mine on it right now. Mine is even in good enough shape to reinstall. <g> I will reinstall mine one day! lol There might be a metal one out there that should be much stronger than the original plastic one, and not that expensive too. But here is a plastic one for $98 http://tinyurl.com/4sgzgz or the larger link http://www.ecstuning.com/stage/edpd/pagebuild_v2.cgi?searchstring=belly+pan&searchqt=byvehicle&make=Audi&model=B5+A4&submodel=Quattro&engine=V6+12v -- later, dave (One out of many daves) 1997 Red A4 1.8tq auto "iws" <nospam@nospam.com> wrote in message news:xXg2k.25$Jh7.14@newsfe21.lga... Quote: "Len" <Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca> wrote in message news:Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca... I keep having problem with the Engine Shield since with oil changes - mechanic "forgot" top properly replace or redo all the screws. Have to replace them...costly!! Last two oil changes...the shield partly came away after driving for 2-3 weeks. Now need to replace with another one as it is severely damaged from the dangled position for the past 10 days on the road! Costly @ 250$ plus screws $5 each! Thinking of leaving it off completely. What to do? Any advice? 98 A6 Quattro. I removed mine from my 98 A4 2.8 quattro - no ill effect so far. Back to top   Ads Advertising Sponsor Alf.F Guest Posted: Sat Jun 07, 2008 9:34 pm    Post subject: Re: 2001 A4 2.8Q Bottom Engine shield. On Fri, 6 Jun 2008 13:17:28 -0700, "iws" <nospam@nospam.com> wrote: Quote: "Len" <Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca> wrote in message news:Len.3akvs0@no-mx.audiforum.ca... I keep having problem with the Engine Shield since with oil changes - mechanic "forgot" top properly replace or redo all the screws. Have to replace them...costly!! Last two oil changes...the shield partly came away after driving for 2-3 weeks. Now need to replace with another one as it is severely damaged from the dangled position for the past 10 days on the road! Costly @ 250$ plus screws $5 each! Thinking of leaving it off completely. What to do? Any advice? 98 A6 Quattro. I removed mine from my 98 A4 2.8 quattro - no ill effect so far. I guess it is for AUDI as for most cars with this shield below engine, it is weak, doesnt protect from anything, not even dust. Its only function is to reduce wind turbulence which causes noise inside the car. /Alf Back to top   Ads Advertising Sponsor Pete Guest Posted: Sat Jun 07, 2008 11:11 pm    Post subject: Re: 2001 A4 2.8Q Bottom Engine shield. "Alf.F" <alf.f@xhome.se> wrote Quote: I guess it is for AUDI as for most cars with this shield below engine, it is weak, doesnt protect from anything, not even dust. Its only function is to reduce wind turbulence which causes noise inside the car. Its function is to force a certain air flow pattern to help reduce engine temps. Pete Back to top   Ads Advertising Sponsor Dave Guest Posted: Mon Jun 16, 2008 5:43 pm    Post subject: Re: Cam belt Quote: Might be wrong but I never heard about chain driven cams at Audi / VW They're starting to go back to chains now. I believe all the Audi V6 and V8 are now chain and some of the 4 cylinders too e.g. 1.8TFSI and 2.0TFSI IIRC. FYI, the VR5, VR6, W8, W12 and W16 are all chain driven. I believe most manufacturers went to belts in order to have quieter engines but obviously they add a big cost to maintenance every few years and are less reliable. Back to top   Ads Advertising Sponsor swiftech Guest Posted: Wed Jun 18, 2008 7:01 am    Post subject: Re: In.pro. clear tail light problem Hi, I just read your post, and I'm having the same problem. Just wondering if you found a solution. Erwin -- swiftech ------------------------------------------------------------------------ swiftech's Profile: http://www.audiforum.ca/member.php?userid=1581 View this thread: http://www.audiforum.ca/showthread.php?t=1664 Back to top   Ads Advertising Sponsor Elmeri Lahti Guest Posted: Sat Jun 21, 2008 3:23 am    Post subject: Re: Re: Professori väittää homeopatiaa huuhaaksi Maailmaa parhaillaan silpova ydinpäästöjen synnyttämä nälänhätä alkaa saada sellaiset mittasuhteet, ettei sellaista olla nähty maailmansotien 40-luvun. Suomessa ei tietysti poliittisesta harhaisuudesta ja kaunasta johtuvan ydinhaihattelujen yms. takia olla tajuttu päälle kaatuvan nälänhädän globaliutta. Kuvaavaa tilanteessa on, että nyt kun jo neljäs maailman viljasatokato alkaa olemaan selviö satsataan viljelyyn muissa meitä sivistyneimmissä maissa paniikinomaisesti. Esim. Indonesiassa on haluttu saada riisipulaan kahden vuosisadon väliin vielä yksi kausi, eli 5 satoa 2 vuodessa. Ja tämäntyyppiset epätoivoiset yritykset räjäyttävät sivussa myös maailman apulannantuotantokapasiteetit pohjiinsa. Tilanne on nyt jo se, että Suomessa ei yksinkertaisesti SAA apulannan kaltaisia maatalouden perustuotteita edes rahalla. Ei vaikka Suomi on maailman harvoja raaka-ainetuottajia näille, niin piti vaan lahjoittaa tuotantoyksiköt ulkomaalaisille tyhmyytään. Ja nyt apulantojen hinnat ovat pahimmillaan jopa 6-kertaistuneet parissa vuodessa ja kaikialta loppumassa käsiin. Olen saanut kuulla, ettei riitä apulantaa edes Suomen sokerijuurikaskasvattajille. Siksi on tyydyttävä korvikkeisiin, kuten Oulun bio-haukuttuun typpioksiduulisalpiatariin. Jos edes sitä saa. Tällä hetkellä kun viljat pitäisi kylvää maahan, niin apulantaa ei enää ole mistään saaatavissa! Ei tarvitse olla kaukaa viisaampi oivaltaakseen, että tilanteessa, jossa ruoka on loppu, viljapellot kuivaa käsiin -40% sadantakadon ydinaavikoitumisessa ja edes elinehtona jatkotuotannolle tärkeää apulantaa ei saa koko maastamme ollaan todella lähellä nälänhätää myös Suomessa! Tähän sitten TVO/Posivan järjestämät mehiläiskadot ja ainoan merkittävän ruoka-aitan Itämeren tappaminmen ydinvoimin. .. Oi voi sentään!( Voi käydä jopa niin, että luonto viimein kostaa ydinrikollisillemme oikeen korkojen kanssa! Back to top   Ads Advertising Sponsor Lasse Suominen Guest Posted: Sun Jun 22, 2008 6:40 am    Post subject: Re: Lieden ylikäytön estin YKE Kirjastaan:" Mutta kriitikot korostavat, että se 4,5 tonnin plutoniummäärä jolla hyötöreakitori Super-Phoenix tullaan lataamaan vastaa yli sata kertaa Nagasakin pommissa ollutta Plutoniumlatausta. He muistuttavat myös, että hyötöreaktori saattaa räjähtää kuin ydinpommi ja että sen jäähdyttimenä käytettävä nestemäinen natrium syttyy tuleen joutuessaan kosketuksiin veden tai ilman kanssa." *Nykyään täysin epäonnistunut Ranskalais/Belgialainern ydintoivon vääjäämättömänä kohtalona on olla katto palasina erään EU:n ydinosaamattomuuden kaikkein kallein vuosimiljoonien ydinjätteen muistomerkki täynnä hallitsematonta ydinkauhun tekniikkaa. Mukanaan tämä ydinalalle tyypillinen megaepäonnistuminen vei toivon mm. ehtymättömän ydinpolttoaineen illuusioista. Taloudellisia ja terveydellisiä määriä ei edes uskalleta julkisuuteen laskea. Ranskan jälleenkäsittelykuningas La Haguen uhkapeli: Tarkoituksena akujaan käsitellä miltei yksinäänRanskan omien vanhojen grafiittikaasureaktorien käytettyjä polttoaineita. Joiden radioaktiivisuus on vain viidennes verrattuna kevytvesaireaktorin jätteen säteilyyn!! HAO jälleenkäsitteli viimeksi mainittua vain 2-kuukautta 1976. 1977 lopulla laajennettiin, mutta todettiin heti riittämättömäksi ydintyyliin. Läheinen Cherbourgin kaupungin valtuusto on ilmoittanut kaikin keinoin vastustavansa laajentamisia! *Länsisaksalaisen ydinkriitikon Robert Jungin mukaan La Haguen ympäristö on sekä maalla, että merellä radioaktiivisesti saastunut. Hän kertoo, että kriittisten tiedemiesten ryhmä on todennut läheisellä maa-alueella 10-20 kertaa virallisesti sallittuja säteilyarvoja suurempia arvoja. Ranskan virannomaiset ovat jyrkästi kiistäneet tällaiset faktat, joita myös La Haugessa käyneet ruotsalaiset lehtimiehet ovat tuoneet julki. *Toki Saksassa ja Ruotsissa tiedettiin ranskalaisen ydinfarssin olevan joutsenlaulusaan jo silloin. Nykyään Euroopan kaikki uraani lähetetään kiltisti jo vuosikausia vähin äänin ja noloina Venäjän Majakin, joka sekin laitos lopetetaan tänä vuona 2008 Putinin mukaan. Maailmassa ei Englannin Sellafieldin ydinonnettomuuden jälkeen ole käytännössä toimivaa jälleenkäsittelylaitosta pian kuin Japanissa. Lisäksi kun viime vuona jälleenkäsittelevä laserisotoopikoe meni persiilleen aiotun 90% saannon romahdettua 11% murskalukuun on aiheen käsittely ollut tabu. Kas ydinalalla ei ole sen enempää energiapositiivista uraanikiloa enää ikinä käytettäåvänään. Ei kierrätysuraania, eikä siis enää edes kierrätysplutoniumiakaan mistään! Mutta kuten alan ideologia on aina ollut kaikki totuus kielletään vaikka sydän märkänisi.- Ja toden totta kaltaiseni ydinalan yyberosaajat on niitä aniharvoja jotka faktoja kasvavasti maailmaamme jalosti jakaa. Joten ollaas hei kuulkaas sielä vaan kuulolla. Ja kuunnellaan mitä viisauksia myös Antti Vahteralla on meille esittää!! Back to top   Ads Advertising Sponsor Joonas Sillanpää Guest Posted: Sun Jun 29, 2008 9:53 am    Post subject: Re: seeking pressure, 6 atm or so Netissä on kovasti keskusteltu siitä, että minkä tyyppinen esiintyminen häiritsee täällä asiallisesti keskustelevia? No joo toki toiselle on jo pelkkä huumori halkeamisen paukku. Toisiin ei tehoa sitten mikään.Meitä on toki moneksi. Mutta sikäli kun olen seurannut tietty tyyppilaji täällä herättää ennennäkemätöntä vastustusta. Ihan nettimaailman alkumetreistä asti huseeraavat nimimerkit, jotka itsensä korottaen luulottelevat olevansa ikäänkuin nettipoliiseja, kellokalleja, sanaseeproja. No tuossa mutama päivä sitten heidät määritteli kaveri sanomalla "itsensä korottaneiksi luulotteluvirannoimaisiksi". Yksinkertaisesti vaikka nyt Fallströmin kaltaiset, jotka palloilevat maapallotallaajina ilman, että jalat maata hipaisee. Sitten on tietenkin "Alloällöt" ja vastaavat Karailat, jotka jatkuvin nimimerkkimuunnoksin esiintyvät ties minkämoisina kontrollereina määritellen montako sanaa kukin saa sanoa. Esittävät "suunnatonta" kiukkua heitä kritisoidessasi, tai kepittäessä heidän kaltaiset Lillerilallerit aidalta. Juu on toki ne joilta kuulee vaan yksinkertaisen ja konstailemattoman faktan, mitään muuttamatta. Nanoa, Rytköstä, Kangasta ja muita kontalemattomia Vahteroita esiintyy onneksi myös varsin laajasti. Sitävastoin täällä esiintyvät TVO:n rahapalkkaamat ties mitkä nimimerkit Lindelit ja Gröönruusin-tyyppiset ovat pohjaa toki. Moraalinsa perustuu seteliselkärankaisuuteen ja tehtävänä on palkasta poistaa maamme sananvapaudet demokratiat. Yksinkertaisesti Pohjois-Koreoittaa koko Suomi ties minä Sisäministeriön palkkaamina bulvaaniheittopusseina. Tämän alle vetää toki jos mahdollista heitä matkivat "Immot" ja vastaavat "Anssit". Kaverit surffailevat vuodesta toiseen PELKÄSTÄÄN vaan räksyttäen tyhjinä rakkikuorihylsyinä. Yksinkertaisesti kaveritovereina, joilla ei ole minkäänlaatuista sanomaa, päämäärää, tavoitetta, saati edes kykyä muuhun kuin sonnansyytöön. Olenko heille vihainen? Voiko toisaalta kiukustua lehmänpaskaan vapoväliinsä tallottuaan lehmänlaitumella? Back to top   Ads Advertising Sponsor rveino Guest Posted: Tue Jul 15, 2008 5:18 am    Post subject: Re: B5 1.8TQM A4 - Gas Mileage Would anyone recommend the flash upgrade for a 2003 Audi A4 1.8TQ for the purpose of better gas milage? I'm getting 7-9L/100km city and 5-7L/100km highway -- rveino ------------------------------------------------------------------------ rveino's Profile: http://www.audiforum.ca/member.php?userid=5046 View this thread: http://www.audiforum.ca/showthread.php?t=2293 Back to top   Ads Advertising Sponsor Display posts from previous: All Posts1 Day7 Days2 Weeks1 Month3 Months6 Months1 Year Oldest FirstNewest First         Automotive Business Talk Forum Index -> Audi All times are GMT Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next Page 7 of 8   Jump to: Select a forum Automotive Business Talk----------------Automotive Business TalkAudiBMWFord  You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum Australian Debt Consolidation Experts medical insurance Wedding Ring Annunci di escort, accompagnatrici e massaggiatrici Swingers in Germany Anti Virus Talk life insurance Make Your Own Website Free International Calls Long island Cleaning service toxic mold UK Swingers Genuine Contacts Site cleaning supplies Vacuum Cleaner Parts 62 Attacks blocked Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group